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若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据无缝钢管厂的生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。大直径达650mm，小直径为0.3mm。根据用途不同，有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。沿其横截面的周边上无接缝的钢管。根据无缝钢管厂生产方法不同分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等，均有各自工艺规定。
材质有普通和优质碳素结构钢（Q215-A～Q275-A和10～50号钢）、低合金钢（09MnV、16Mn等）、合金钢、不锈耐酸钢等。按用途分为一般用途的（用于输水、气管道和结构件、机械零件）和专用的（用于锅炉、地质勘探、轴承、耐酸等）两类。钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。
按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：管坯准备及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检）→入库②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验一般无缝钢管厂的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。yxtda1111
然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，无缝钢管厂在酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。经无缝钢管厂矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。
市场方面，昨日45#厚壁无缝钢管市场仍旧一片看涨之声，一方面是鉴于近两日成交表现不错，而另一方面是商家可售资源不多，在货源紧俏的下，市场拉涨十分迅猛，部分有货商家也趁势拉高报价。此外，钢厂限产的消息对市场心态也有明显提振，后期资源供给减少的预期使得供求矛盾发生根本性的转变。
从45#厚壁无缝钢管的季节性走势看，明显体现旺季疲软，淡季坚挺的情形。由于2015年情况比较特殊，这一季节性规律出现超过两个月时间的偏移。一般情况下，市场需求低迷，但生产商和贸易商对这段时期的需求本就没有过高期望，而且大多数的停产检修主要在这一段时间进行。
昨报价稳中偏强。上涨支撑力度低，但是减产检修增多，库存压力减小，商家心态平和，在45#厚壁无缝钢管市场转入消费淡季的情况下，短期下跌趋势依然难改，对走势将形成明显抑制，预计短期45#厚壁无缝钢管走势将偏弱整理。高速工具钢简称为高速钢，是特殊钢经过特殊热处理可以获得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐热耐磨钢类，其主要用于制造各种机床的切削工具，航空高温轴承及特殊耐热耐磨零部件等。综合来看带钢热轧机上的轧辊即为高速钢复合轧辊，辊套采用高速钢材料，与高铬铸铁轧辊相比，高速钢复合轧辊的力学性能已显示出明显的优势。
脆性高的碳化物，导致辊面的硬度和热疲劳性能不佳，耐磨性较差，使用寿命较短，换辊频度上升，加上成本因素综合考虑，仍不能完全取代高铬铸铁轧辊。针对上述问题，本文开展了影响高速钢组织与性能的研究，对加入钒，铌等合金元素的轧辊用高速钢试件进行了淬火与回火热处理试验，分析了淬火温度，回火温度对高速钢硬度的影响，并通过金相组织显观察和能谱分析，研究了高速钢中碳化物的主要类型。但由于高速钢复合轧辊工作层的基体上通常分布着组织粗大制定了能获得更多颗粒状弥散分布碳化物的热处理工艺参数，进而为高速钢复合轧辊的实际生产提供了依据。
铌的高速钢，其化学成分(质量分数，%)为：3.0V，2.0Nb，3.0W，3.0Mo，5.0cr，0.8C。试样是在真空条件下用感应炉熔炼，然后在卧式离心机上采用内衬树脂砂的金属模离心铸造φ120mm×140和φ80mm×140mm的试件。铸态试件用线切割机切割成小块的条状试样。将条状试样在不同温度(950，1000，1050，1100，1150和1200℃)下保温1h后油淬，冷却至室温。实验材料为含钒淬火后的试样分别进行不同温度(500，520，540，575和600℃)保温2h的二次回火试验。
轧辊用高速钢中加入V，Nb元素后，可促进颗粒状碳化物MC的生成，改善碳化物的形状，大小和分布。当V，Nb含量较少时，弥散颗粒状碳化物的数量较少，菊花状碳化物大量生成，当V，Nb含量达到5%左右时，生成的弥散颗粒状碳化物较多，此时高速钢的硬度可达到大值，若V，Nb含量过大，基体中的弥散颗粒状碳化物数量减少，生成的碳物粗大，反会降低高速钢的力学性能。
在此温度下淬火，硬度可达69HRC。淬火温度高于1000℃，高速钢淬火后得到的硬度都相当高，但超过1150℃，随淬火温度的升高，硬度值又会显著下降。高速钢的二次回火佳温度为500～525℃，此时轧辊用高速钢出现二次硬化峰68.5HRC。回火尽管没有改变碳化物的类型，但对碳化物的大小，分布，体积分数以及基体的性能影响很大，改善了碳化物的沿晶分布，析出的MC型碳化物晶粒细小，分布均匀。高速钢的佳淬火温度为1100～1150℃纤维状减少而棒状增加。所研究的含V，Nb的轧辊用高速钢，其碳化物主要类型有：M7C3，M6C和MC等，呈菊花状，长条状和颗粒状分布。 汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构，液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工，石油，轻纺，食品，机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤，扩)和冷拔(轧)无缝管。流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤，扩)和冷拔(轧)无缝管。
异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)，不等壁厚异型无缝管(代号为BD)，变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件，工具和机械零部件。
20，30，35，45等优质碳结钢16Mn，5MnV等低合金结构钢或40Cr，30CrMnSi，45Mn2，40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10，20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45，40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车，拖拉机的受力零件。 一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货，冷轧以热以热处理状态交货。低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管一般用无缝管是用10低中压锅炉用无缝管：用于制造各种低中压锅炉，过热蒸汽管，沸水管，水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管，大烟管，小烟管和拱砖管等。
用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)无缝管。主要用10，20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边，扩口，压扁等试验。热轧以热轧状态交货，冷轧(拨)以热处理状态交货。江阴鲁宝管业有限公司提供无缝管理论计重方式： 无缝管理论计算公式： (外径–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 无缝管每米的重量{公斤} 1，钢水成分。
裂纹大多出现在碳含量0.13%～0.18%范围内的合金钢种。因此钢种成分设计时，在满足客户要求的情况下，碳含量尽量要避开包晶反应区，同时要减少锰，磷，硫等偏析元素的含量，控制中间裂纹产生的内因。2，设备精度。
扇形段辊缝值偏差大是导致45#钢管铸坯产生中间裂纹的关键因素，因此要加强设备管理，保证扇形段对弧误差小于0.3mm，辊缝值误差小于0.5mm，尽量保证在0.3mm以内。另外要加强辊缝仪的检查和维护，保证辊缝测量值准确可靠，能够反映正确的扇形段设备状况，发现设备状况不佳时要及时更换有问题的扇形段。
3，检测频率：每个浇次至少取一块低倍样进行低倍检验，提高45#钢管低倍检测的及时性，有异常情况能够及时反映出来，要对每块低倍样分析总结，根据中间裂纹的位置和形貌计算裂纹产生的位置，有针对性的采取措施及时解决，避免问题扩大化。
4，二冷管理：提高二冷比水量，对各段的水量分配进行优化，铸坯表面温度回升不超过100℃/m。45号钢管在长期的发展过程中，已经取得了比较明显的进步。近年来。为了更好的适应无缝钢管市场，取得更好地发展。已经衍生出了不同的种类以及加工方法。今天，小编主要向大家介绍一下在45#钢管中占据重要地位的无缝钢管的一些知识，如下。yxtda2222
方管协会继昨日获悉首先，我们需要明确的一点内容就是45#钢管在生产中，对于原材料的要求都有哪些。其实，对于精密无缝钢管而言，其对于原料材质的质量会有更高的要求，除了需要具备普通无缝钢管的基本要求之外，还需要注意其的化学成分，钢带形状的尺寸，还需要注意钢带表面的锈蚀情况。只要满足这些要求之后，才可以作为原料进行加工。
不同的工艺条件，可以满足不同的加工要求。这一点想必我们已经非常清楚。所谓无缝钢管成型工艺，其实就是指在无缝钢管加工过程中，对于其的成型进行的设计和调整方法。那么，对于精密无缝钢管来说，其在加工过程中，会涉及到更多的内容和注意事项，而这一个环节也正是决定精密无缝钢管质量的关键。然后，我们需要注意的就是45#钢管在成型时所存在的焊缝毛刺问题以及方法。当然，对于精密无缝钢管来说，这一点会有更高的要求。还有需要注意的就是45#钢管的成型工艺如果要加工精密无缝钢管的话，那么，不内毛刺不仅无法达到其内表面的要求，而且呀无法继续开展后续的加工活动。当然，现在对于毛刺的，可以采用不同的方法进行处理。
在加工45#钢管的时候，对于生产过程是有非常严格的标准，尤其是对于精密无缝管，所以广大需求者对本公司的45#钢管就放心吧，对于生产的质量方面也有非常好的保障。加强生产过程和停浇期间的喷嘴检查，及时清理或更换堵塞，分叉和喷偏的喷嘴，保证喷嘴通畅，覆盖均匀。加强二冷水过滤器和管路的管理，防止铁锈或油泥对过滤网的堵塞。
产品案例
公司实力
江西，贵州，海南，天津公布了今年的重点项目列表，分别投资3.6658万亿元，1.795万亿元，8231亿元，6000亿元，2499亿元。其中，基础设施建设，传统工业项目的重点是当地的投资。批重点项目安排的江西省，交通项目43个。今年将建在江西5公路(区)，连续6条高速公路，规划公路13个新的发展。在铁路，南江西省今年将建杭州长，gan邵铁路客运专线江西江西部分，新建筑四天江西客户设计。促进交通基础设施项目广东中国中部江西部分股份的铁路煤炭运输通道。今年的重点建设项目，海南以工程建设和城市化为主，长江核能，西环高速绿色岛屿，包括工程项目。
产业升级，发展新兴产业，培育新的增长点。甘肃省计划投资2600亿元，在白银使煤电化熔炼材料，和化学(区)级两个数十亿的循环经济产业链。安徽省已经发布，关注重点建设项目开发服务，该省有近3000项目仓储服务，总投资6200亿元。广西壮族自治区近决定投资13亿元，加快北部湾主要产业的发展。黑龙江省今年将投资7.66亿元，25个项目的实施的控制空气污染。今年省重点项目发表的其他仍在新的投资项目。在更加强调效率。
稳定增长状态优先级在行动在公司增长，国有企业承担的角色“铅”。为了实现省政府决策部署，稳步增长陕西省省国有企业签署战略合作会议几天前，共有54岁42国有企业签署了战略合作项目合同资金167亿元。也了2014年在山西省省级企业投资联系工作。
国有资产监督管理委员会，他说，是1 - 2月利润数据并不乐观，对国有企业改革稳步增长的巨大压力和稳定增长。国企改革和整体资产包之前，稳定增长的主要任务是目前状态，随后将启动一批重大项目，特别是基础设施建设项目。财政部公布的数据显示之前削减1 - 2月利润同比增长3.9%，而在去年同期增长17.4%。
即将季度业务数据，国有资产监督管理委员会预计工作按照经济运行保持在季度增长关键的部署，抓好企业的评价，强化激励约束机制，加强投资管理。国有资产监督管理在上个月的会议上，元首是明确的，国有资产监督管理委员会和我们需要发挥好稳定增长的作用和经济效益质量升级，努力实现今年的经济增长目标在钢铁行业的暴利年代，钢材价格，铁矿石价格和焦炭价格轮动上涨，也推动着国内钢铁行业，外国矿山。该消息人士称国内焦煤焦炭行业产能的扩张。
我国钢铁行业对铁矿石的刚性需求客观存在。在钢铁产能持续扩张的背景下，铁矿石的供需差距进一步被拉大，我国不得不进口更多以满足生产。钢铁行业的过剩，着资本进入采矿行业，铁矿石产能近年来快速释放。今年初，业界曾一度认为，今后国际国内铁矿石供求关系将趋于平衡，矿石价格将步入下行通道，像2011，2012年支撑高价位的因素将不复存在。然而今年5月底以来，铁矿石价格却一直保持上涨态势，尤其是进入7月以来。由于自产铁矿石远不能满足国内钢铁生产的需要价格持续反弹，8月份拉涨至140美元/吨以上，远高于业界120美元/吨的预期。
“现在铁矿石的价格是上世纪90年代的8到10倍，钢材价格水平和90年代相差却不大。我国钢铁行业价格战激烈，无序竞争将进一步削弱钢企盈利能力。”冶金工业规划研究院院长李新创忧心，进口铁矿石价格在高位上演“疯狂的石头”的剧集还要持续相当长一段时间。
新加坡各合约价格如下：掉期3月合约价格129美元/吨，5月合约价格124美元/吨，9月合约价格119美元/吨，远月明显贴水，这与大连铁矿石挂牌基准价3月960元/吨，5月970元/吨，9月960元/吨有明显差别，960元/吨每吨折算为在128美元/吨，且存在套利空间，这将给铁矿石带来向下压力。而5月合约以970元/吨价格计算的螺纹钢成本与当前价格差距不大，套利空间很小。
钢铁过剩却了国内焦煤焦炭行业的虚假繁荣。焦炭行业八成需求来自钢铁行业，现在焦炭行业和钢铁行业俨然已是难兄难弟。“十一五”以来，尽管加大了焦炭落后产能的淘汰力度，但淘汰速度赶不上新建速度，和钢铁行业如出一辙。据中投顾问调研统计，目前焦炭行业过剩产能约8000万吨，而且中小项目产能过剩率已经超过50%，加上寄生在钢铁企业内部的焦炭项目，整个行业的过剩产能恐突破1.6亿吨。 银河钢铁事业部张媛分析认为。动摇不了外国矿业巨头的强势截止到10月17日18时鉴于钢材和铁矿石的及预期均比较弱，预计近期价格依然延续向下趋势。
也带动国际海运费价格持续上涨。根据中钢协新公布的数据显示，10月上旬钢协会员单位粗钢日均产量176.41万吨，环比下降1.3%，预估全国日均产量212.81万吨，环比下降1.1%。10月上旬末重点统计钢铁企业钢材库存为1350.22万吨，比上一旬增加88.9万吨，增幅7.05%。因此，他的总体判断是上市首日铁矿石窄幅震荡的可能性较大。
如果价格回落，在940元/吨附近或可尝试买入。”海通研究员田岗锋则表示，从基准价格来看，970元/吨的挂牌基准价与近期各港口铁矿石的报价相符。另外，从近期铁矿石价格的走势来看，其价格强于螺纹钢期现价格。在铁矿石进口方面，9月份进口铁矿石量达到7458万吨，环比增加557万吨，增长8.07%，单月进口量创下历史新高。9月铁矿石进口均价为126.18美元/吨，较8月上涨7.38美元/吨。“建议首日以震荡市对待铁矿石进口量连续居于高位。yxtda2222
很多投资者都有在新品种上市首日进行买入操作的“打新”情结。但对于铁矿石上市则不建议盲目买入。首先，970元/吨的挂牌基准价格并没有明显低估，其次，作为铁矿石的下游品种，螺纹钢近期走势疲弱，主力合约RB1401在数日的小幅反弹之后，出现三连阴行情，对多头的打击较为沉重。后，尽管铁矿石价格强于钢材品种的价格，但是我们看到近期随着到货量的增加，铁矿石港口库存逼近7500万吨，较上周增加157万吨。他认为库存的增加也使得铁矿石的价格上行面临较大的压力。据“中国钢铁网”新库存统计数据显示，截至10月8日，全国主要市场的五大钢材品种（螺纹钢，线材，热轧板卷，冷轧板卷和中厚板）社会库存总量为1529.11万吨，较节前增加了62.38万吨，增量中，建筑钢材与板材的增量各占半壁江山。
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